ঢাকা , শনিবার, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬, ৪ আশ্বিন ১৪৩৩ বঙ্গাব্দ
শিরোনাম ::
পাকিস্তানে মসজিদে আত্মঘাতী হামলা, নিহত ৩১ দিল্লিতে কার্যক্রম নিষিদ্ধ আওয়ামী লীগ নেতাদের সঙ্গে শেখ হাসিনার বৈঠক অনুষ্ঠিত জামায়াতের ৬ দফা কীভাবে ৮ দফা হলো জাতি জানে না: রাশেদ খাঁন ভারতের ওপর ১০০ শতাংশ শুল্কের বিলে সই করলেন ট্রাম্প বিএনপি পানি খাবে কিন্তু ঘোলা করে খাবে: জামায়াত আমির এ সরকার বিএনপির সরকার না, হাসিনার সরকার: অলি আহমেদ পরীক্ষায় চ্যাটজিপিটি ব্যবহার করে ধরা পড়ার পর শিক্ষার্থীর ঝুলন্ত লাশ উদ্ধার ইয়েমেনে ২৪ ঘণ্টায় সৌদির ২৬ বিমান অভিযান, দাবি হুথিদের সৌরবিদ্যুৎ নিয়ে সুখবর, জাতীয় গ্রিডে যুক্ত হচ্ছে ৯১৮ মেগাওয়াট এবার সরাসরি সৌদি আরবের রাজধানী রিয়াদে বিস্ফোরণ

ভারতের ৪৪ বিমানবন্দর প্রকল্পের পেছনের কারণ কী

  • ডেস্ক রিপোর্ট
  • আপডেট সময় ০৩:২৮:১৬ অপরাহ্ন, মঙ্গলবার, ২৮ জুলাই ২০২৬
  • ৮২ বার পড়া হয়েছে

ভারতের আকাশপথে যোগাযোগ ব্যবস্থায় আসছে বড় পরিবর্তন। দেশজুড়ে নতুন করে ৪৪টি বিমানবন্দর নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে দেশটির সরকার। এর মধ্যে ৪টি বিমানবন্দরকে আন্তর্জাতিক মানের ‘হাব বিমানবন্দর’ হিসেবে গড়ে তোলা হবে।

ভারতের লক্ষ্য, বড় বিমানবন্দরকে কেন্দ্র করে ছোট শহরগুলোর সঙ্গে বিশ্বের বিভিন্ন গন্তব্যের সরাসরি যোগাযোগ তৈরি করা। এজন্য চালু করা হচ্ছে ‘হাব অ্যান্ড স্পোক’ মডেল।

এই ব্যবস্থায় ছোট শহরের যাত্রীরা প্রথমে আঞ্চলিক বিমানবন্দর থেকে বড় হাবে পৌঁছাবেন। এরপর সেখান থেকে সহজেই আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে ভ্রমণ করতে পারবেন।

বর্তমানে দিল্লি ভারতের প্রধান হাব বিমানবন্দর। এর সঙ্গে যুক্ত হয়েছে বারাণসী ও অমৃতসর। আগামী দিনে আহমেদাবাদসহ আরও কয়েকটি শহরকে এই নেটওয়ার্কে যুক্ত করার পরিকল্পনা রয়েছে।

সরকারের আশা, এই উদ্যোগ বাস্তবায়ন হলে ছোট শহরের মানুষও সহজে আন্তর্জাতিক ভ্রমণের সুযোগ পাবেন। পাশাপাশি ভারতকে বৈশ্বিক বিমান চলাচলের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলার পথ আরও শক্তিশালী হবে।

এদিকে এয়ার ইন্ডিয়া ইতোমধ্যে অমৃতসর থেকে দিল্লির মাধ্যমে আন্তর্জাতিক গন্তব্যে যাতায়াতের জন্য ‘ইজি কানেক্ট’ সেবা চালু করেছে। এতে যাত্রীরা একবার চেক-ইন করেই পুরো যাত্রা সম্পন্ন করতে পারবেন।

বিশেষজ্ঞদের মতে, বিমান অবকাঠামোয় এই বড় বিনিয়োগ শুধু যোগাযোগ নয়, পর্যটন, বাণিজ্য ও আঞ্চলিক অর্থনীতিতেও নতুন গতি আনতে পারে।

ট্যাগস

আপনার মতামত লিখুন

Your email address will not be published. Required fields are marked *

আপনার ইমেইল ও অন্যান্য তথ্য সঞ্চয় করে রাখুন

জনপ্রিয় সংবাদ

পাকিস্তানে মসজিদে আত্মঘাতী হামলা, নিহত ৩১

ভারতের ৪৪ বিমানবন্দর প্রকল্পের পেছনের কারণ কী

আপডেট সময় ০৩:২৮:১৬ অপরাহ্ন, মঙ্গলবার, ২৮ জুলাই ২০২৬

ভারতের আকাশপথে যোগাযোগ ব্যবস্থায় আসছে বড় পরিবর্তন। দেশজুড়ে নতুন করে ৪৪টি বিমানবন্দর নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে দেশটির সরকার। এর মধ্যে ৪টি বিমানবন্দরকে আন্তর্জাতিক মানের ‘হাব বিমানবন্দর’ হিসেবে গড়ে তোলা হবে।

ভারতের লক্ষ্য, বড় বিমানবন্দরকে কেন্দ্র করে ছোট শহরগুলোর সঙ্গে বিশ্বের বিভিন্ন গন্তব্যের সরাসরি যোগাযোগ তৈরি করা। এজন্য চালু করা হচ্ছে ‘হাব অ্যান্ড স্পোক’ মডেল।

এই ব্যবস্থায় ছোট শহরের যাত্রীরা প্রথমে আঞ্চলিক বিমানবন্দর থেকে বড় হাবে পৌঁছাবেন। এরপর সেখান থেকে সহজেই আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে ভ্রমণ করতে পারবেন।

বর্তমানে দিল্লি ভারতের প্রধান হাব বিমানবন্দর। এর সঙ্গে যুক্ত হয়েছে বারাণসী ও অমৃতসর। আগামী দিনে আহমেদাবাদসহ আরও কয়েকটি শহরকে এই নেটওয়ার্কে যুক্ত করার পরিকল্পনা রয়েছে।

সরকারের আশা, এই উদ্যোগ বাস্তবায়ন হলে ছোট শহরের মানুষও সহজে আন্তর্জাতিক ভ্রমণের সুযোগ পাবেন। পাশাপাশি ভারতকে বৈশ্বিক বিমান চলাচলের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলার পথ আরও শক্তিশালী হবে।

এদিকে এয়ার ইন্ডিয়া ইতোমধ্যে অমৃতসর থেকে দিল্লির মাধ্যমে আন্তর্জাতিক গন্তব্যে যাতায়াতের জন্য ‘ইজি কানেক্ট’ সেবা চালু করেছে। এতে যাত্রীরা একবার চেক-ইন করেই পুরো যাত্রা সম্পন্ন করতে পারবেন।

বিশেষজ্ঞদের মতে, বিমান অবকাঠামোয় এই বড় বিনিয়োগ শুধু যোগাযোগ নয়, পর্যটন, বাণিজ্য ও আঞ্চলিক অর্থনীতিতেও নতুন গতি আনতে পারে।